1 ：：2023/03/16(木) 09:24:01.76 ID:a9S90P2V0●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
トラックドライバーに対する時間外労働の上限規制が適用される2024年4月まで、残り１年となる。これは「2024年問題」と呼ばれており、ドライバーの離職や売上減、荷主企業は運賃値上げの可能性などが懸念されている。
たとえば、時間外労働時間の上限規制が適用されることで、長距離ドライバーは従来通りの運搬ができなくなる可能性も。
1人のドライバーによる長距離の運搬が規制されることにより、運送会社はドライバー不足、賃金減少によるドライバーの離職といった問題に直面することになる。
こうした状況を受け、国土交通省の斉藤鉄夫大臣は3月14日の会見で、「2024年問題が物流に与える影響が懸念されていることから、取引環境の適正化などを通じた担い手の確保、生産性向上が喫緊の課題になっている」と危機感をあらわ。
実効性のある対策の1つとして国土交通省と経済産業省は、2023年4月を「再配達削減PR月間」と位置づけ、宅配事業者、EC事業者、通販事業者と連携し、再配達削減に向けた広報活動を実施する。
「再配達削減PR月間」の期間中には宅配事業者などと連携し、消費者の再配達減に向けた協力を呼びかける。国土交通省のホームページでは、民間事業者の取り組み一覧を掲載。取り組み内容をわかりやすく提示する。
宅配ボックス、置き配の活用ほか、街中にある宅配ロッカーやコンビニ受け取りの活用などとも連動。「再配達削減PR月間」を通じて、再配達の削減に向けた機運の高まりにつなげる。会見で斉藤大臣は、次のように関係者へ呼びかけた。
2024年問題、これは特に物流業界にとって大きな課題。これをどう解決していくか。我々も荷主団体などにいろいろな効率化に向けてのお願いをしているところだが、その荷物を受け取る消費者、国民の皆さまにもお願いしたい。
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国土交通省は、貨物自動車運送事業法に基づく働きかけ制度、標準的な運賃の周知浸透に取り組んでいる。多重下請け構造の是正については、業界、全日本トラック協会でも原則2次までに制限するといった自主行動計画を策定するなど、業界においても取り組みが進められている。
今後は運賃や運送について違反事例を示したガイドラインを策定したり、元請け運送事業者をメンバーとする適正取り引きの会議を推するなど、荷主や元請け事業者に対して、適正な運賃収受に向けた理解と協力を呼びかける。
こうした取り組み加え、農林水産省、経済産業省と共同で開催している検討会においても、多重下請け構造に関する実態を調査した上で、適正な運賃収受の実現に向けた必要な措置を検討しており、
関係省庁や業界団体と連携の上、トラック運送業における適正な取り引きの推進のために取り組みを進めていく。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5dce4b77092ae342612a86dbeca46ab8f8077af
63 ：：2023/03/16(木) 10:49:53.93 ID:gGFSUyss0.net
>>62
せやで
長距離運ちゃんが愚痴ってたよ
大半は辞めていくんじゃないかって
残業代込みの給与で養えてたのに
余計なことされて家族養えないし
食えなくなるってさ
98 ：：2023/03/16(木) 12:43:01.32 ID:f0KdTDOC0.net
>>61
近所のコンビニや勤め先に転送もあるよ
欲しいから買ってるんだろ？
132 ：：2023/03/17(金) 01:49:25.67 ID:6PKSyLY70.net
>>123
アメリカだと玄関に放置
盗まれても気にしない
139 ：：2023/03/17(金) 06:12:57.22 ID:8Qz1y+tS0.net
>>95
自転車や歩行者も普通に認識するし、サーバーデータの道路情報だけじゃなく画像認識で判断してるので、走行自体はできるよ。
ただ、事故は必ず起きるので、その責任が問題になるのは間違いないな。貴重な走行データでもあるんだが、「だからやらない」なのか「それでもやる」なのかは、国民の選択次第だね。
27 ：：2023/03/16(木) 09:46:19.62 ID:2rG7iJMv0.net
営業所まで取りに来いよ
何様だよw
60 ：：2023/03/16(木) 10:43:08.22 ID:8U8zMl5Y0.net
役人「宅配頼んだ奴は玄関先でずっと待っていろ。それが嫌なら自分の足で店まで買いに行け。」
25 ：：2023/03/16(木) 09:44:55.50 ID:56IJXDF20.net
一つの車両を複数ドライバーでリレーする駅伝方式とかになるんかね？
61 ：：2023/03/16(木) 10:46:54.89 ID:HtsATN2R0.net
>>23
時間指定も日にち指定もできない商品あるんだが、注文したら届くまでずっと自宅で待機してろと？
発送元が悪いだろ、このマヌケ
103 ：：2023/03/16(木) 13:21:22.36 ID:MhOvmuXM0.net
宅配ボックスっていろいろな種類あるけど宅配業者っていちいち大変じゃないのかなと思う
まあさすがにずっとやってれば同じシステムのもあるだろうから覚えるんだろうけどさ
171 ：ポドフィロトキシン(光) [ﾆﾀﾞ]：2023/03/18(土) 22:21:18.02 ID:je4ssiOZ0.net
悪質な客は、一回目に居ないと不在表入れて、あとは営業所に取りに行くまで届けない。。行かないと一週間後に受け取り拒否で送り返す。営業所行きになった荷物以外が来た場合も、一回目のその日の荷物以外は持って行かない。何回頼んでも新規荷物以外はまとめて持って行かない。営業所送りの荷物は持って行かない。
76 ：：2023/03/16(木) 11:42:47.37 ID:SO79p5iL0.net
>>15
そもそも宅配業者は長距離走らねえよ
107 ：：2023/03/16(木) 14:03:05.28 ID:FiExuK8D0.net
人手はある。決まった額しか出せない。
人を増やせば取り分が減る。
現ドライバーや配達員は削減出来ない理由がある。
あれこれやってくれるからだ。
決められた報酬で決められた働きだけするならオートメーション化すれば良い。負担をかけてるのは承知しているからだ。
20 ：：2023/03/16(木) 09:39:55.54 ID:REParfa10.net
懸賞で当たった食品を宅配ボックスに入れられて
不在票も無かった
半年後、別の荷物取るのに開けたら
もう一つ扉が開いて気付いた 全部腐ってた…
クソドライバー全部食え
47 ：：2023/03/16(木) 10:22:14.27 ID:BpWio1TI0.net
>>4
全部だろ
137 ：：2023/03/17(金) 04:00:09.82 ID:IPIg2fnD0.net
通販もさ時間指定が分かりにくい事ない？
商品選んでポチって終わりじゃない
時間指定しないと買えないシステムにするとかさ
そういうの導入したらいいのに
11 ：：2023/03/16(木) 09:33:10.90 ID:J8bRGjvA0.net
時間指定しといて遅いだの早すぎるだの文句言ったり再配達依頼の電話でもう家いるから来ていいよ、早めにねだの
カスばっかだからこんなんやっても無駄
システムから変えないと
112 ：：2023/03/16(木) 17:17:16.22 ID:r3d8XytK0.net
ネットショップの中には配達時間帯指定のできない店があるから困るよね
116 ：：2023/03/16(木) 17:34:43.02 ID:K/qr1udz0.net
>>24
キャンセルは販売側が顧客に配送手数料を請求すればいい
受け取らないと金をとられる様にすればいい
158 ：：2023/03/17(金) 22:20:59.79 ID:UPmaMu520.net
老人ばっかだから働き手の奪い合いになってる状況で
その貴重な働き手を奴隷と見下して安く買い叩くだけの業界が生き残るわけがない
そんな職場、外国人労働者だってすぐ逃げちゃうのはもうわかってるだろうに
どんな夢見てんのかね、自民とか官僚って
83 ：：2023/03/16(木) 11:53:14.67 ID:SxUMdubH0.net
>>82
バーカ
26 ：：2023/03/16(木) 09:45:41.76 ID:4DeSqwRD0.net
ドアの前に置いといてといってるのに持って帰られる
44 ：：2023/03/16(木) 10:18:42.25 ID:b6ynS/0q0.net
再配送やめればいい
宅配ボックス無い奴は集荷場までとりにいけ
99 ：：2023/03/16(木) 12:43:22.24 ID:EVnXY3cv0.net
チョンの間って、そういう意味ってこと？
91 ：：2023/03/16(木) 12:00:26.95 ID:o6/KxQkj0.net
>>86
Amazonは時間指定出来ないのが糞
ヨドバシやビックは時間指定オプション有料だけど
発送メールが届いたら追跡番号をヤマトや日本郵便に入力したら時間指定出来る
Amazonは自社配送だからそれが出来んのがウザい
95 ：：2023/03/16(木) 12:29:54.62 ID:FsIN7xTm0.net
>>45
みんな自動運転に夢見すぎ。
高速みたいな単調なところはともかく下道は車だけじゃなくて自転車や歩行者がいるんだぞ。緊急の道路工事でデータにない交通規制をすることだってあるし、そんなカオスな下道をa.iが判断出来ないし、だからテスラでも事故起こしてる。
まして自動運転で事故起こした時の有責で絶対もめるぞ。
40 ：：2023/03/16(木) 10:11:06.90 ID:QfrZ6lro0.net
最初から営業所留め出来る様にして
52 ：：2023/03/16(木) 10:26:50.29 ID:b6ynS/0q0.net
>>48
家買った時からついてたけどあんなに便利なもんないぞ
179 ：リルピビリン(ジパング) [US]：2023/03/19(日) 08:58:38.17 ID:musnkb7Z0.net
組合作ってストすればいいじゃない
トラック党とかつくればすぐれいわくらいの票が集まるだろう
ほんと旧ミンスは役立たずのカス
115 ：：2023/03/16(木) 17:32:46.39 ID:K/qr1udz0.net
不在は営業所止まりにして再配達は有料330円でいいだろ
払いたくなければ営業所まで引き取りにいけばいい
46 ：：2023/03/16(木) 10:21:05.86 ID:RePc/y640.net
長距離走れなくなるというのと再配達はぜんぜん関係ないような気がするが
こーゆー問題の誤認させて騒ぐやり方は日本ならでは