1 ：：2023/03/20(月) 08:26:53.40 ID:HHgVLnLi0●.net ?PLT(21500)
「飛行機墜落で、犠牲者は痛みを感じなかった」。2019年の事故でボーイング社が主張
https://news.yahoo.co.jp/articles/70c1762f17c30aa479c2bd5757a6d7b095c7043d
飛行機が墜落する前に犠牲者が痛みを感じる時間はなかったので、その分の慰謝料を支払う必要はない――。
【画像】2019年3月のエチオピア航空302便、墜落事故の様子
2019年のエチオピア航空302便墜落事故をめぐり、ボーイング社側がそう主張していることがわかった。
2019年3月10日、アディスアベバからケニアの首都ナイロビに向かっていたエチオピア航空のボーイング737型機が離陸直後に墜落し、搭乗者157人全員が死亡した。
この事故の裁判で、ボーイング社側は2023年2月に裁判所へ資料を提出。
その中で「ジェット機は音速で飛行しており、搭乗者全員はほぼ瞬時に死亡したため、痛みを感じる十分な時間がなかった」という主張を展開し、「痛みや苦しみについての追加慰謝料を支払う必要はない」という考えを示した。
ウォール・ストリート・ジャーナルが入手した裁判資料によると、ボーイング社側の専門家証人であるジョナサン・フレンチ氏は「乗客は間違いなく恐怖を感じただろう。その一方で、人間は希望を持ち続け、最悪の事態を予期しない傾向がある」「それぞれの乗客の主観的な体験を知ることは不可能だ」と論じた。
一方、原告は「（乗客は）極度の重力に耐え、衝撃に備え、そして飛行機の故障を知り、最後に恐ろしいスピードで地面に衝突した。その間、耐え難い精神的苦痛、痛みや苦しみ、身体的な衝撃や怪我を経験したことは間違いない」と訴えた。
108 ：：2023/03/20(月) 09:36:43.25 ID:TZqBIeSj0.net
ボーイングは御巣鷹山の時もこんな態度だったんだろうな
267 ：バラシクロビル(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]：2023/03/20(月) 18:34:15.29 ID:gv4+/RFm0.net
土人だからってバカにしてるよな
2 ：：2023/03/20(月) 08:28:00.88 ID:r11hVdef0.net
>「痛みや苦しみについての追加慰謝料を支払う必要はない」という考えを示した。
13 ：：2023/03/20(月) 08:31:46.54 ID:9YHyUcuI0.net
実際、いっしかとは言えどれぐらいの苦痛があるんだろうな…
119 ：：2023/03/20(月) 09:46:39.49 ID:2DGlGCs90.net
>>106
玉子型脱出装置くらいつけれそうだけど
211 ：：2023/03/20(月) 12:33:44.14 ID:l8kBRguO0.net
>>207
隠蔽を理由に保証額を上げたいなら、そう主張するべきであって
痛みがー！などと、違った話で、金額を上げる様な話はおかしいだろ。
隠蔽がー は、どうであれ、死に様で額が変わることなんてねーよ
276 ：ガンシクロビル(ジパング) [CN]：2023/03/20(月) 18:59:37.65 ID:HNspSGxL0.net
こいつらの孫とかが、ショットガンで頭を粉々に吹き飛ばされても同じ事が言えるかね。
75 ：：2023/03/20(月) 08:57:25.53 ID:qJq9KrN10.net
>>56
この返しは良いなあ
今まで見た中で最高レベル
239 ：：2023/03/20(月) 14:37:35.58 ID:+g05O3fs0.net
>>221
そもそも俺は旅行嫌い。
知らない土地に行って何すんの？と。
綺麗な景色？別にーって感じ。
旨い食い物？食い慣れたもんが一番うめえよ。
リラックス？自分のベッドが一番。
ビジネスにおいては「現場を見る」のは大事だと思うけどね。
269 ：バラシクロビル(東京都) [TW]：2023/03/20(月) 18:39:46.94 ID:fPIJmfRf0.net
>>258
＞パイロットは存在の知らされてない自動制御が、自分の意思と違った動きをするので混乱するよな。
昔名古屋で台湾の旅客機が落ちたときは、パイロットの意思でオーバーライドできるアメリカ製と違ってエアバス製は「パイロットが間違ってるはずだから」で自動操縦が解除されなかったんだっけ。
196 ：：2023/03/20(月) 12:06:02.61 ID:AgJxmeI+0.net
>>190
F-35の選定で避けられてたじゃん
136 ：：2023/03/20(月) 10:20:10.91 ID:AgJxmeI+0.net
サイコパスやなぁ
182 ：：2023/03/20(月) 11:30:46.34 ID:27lb2R7Z0.net
>>180
セスナ機用のは有るよ。
261 ：インターフェロンβ(香川県) [FR]：2023/03/20(月) 17:57:43.07 ID:xJBKp4MD0.net
昔は、機長と副機長の意思疎通がダメで、違う事をやって墜落したが、近年は、コンピュータのしてる事とパイロットの状況把握のこの違いで墜落する。
そこにあるのは、違う事をすんな！仲良くしろ。だな。
215 ：：2023/03/20(月) 12:43:38.47 ID:P028EQ+f0.net
じゃあアメリカはヘッドショットで殺したら無罪になんの？
57 ：：2023/03/20(月) 08:45:33.01 ID:3AQm+FYD0.net
同時多発テロ事件
4機目の乗客なんか携帯で状況を知って必死に暴れたらしいよな
124 ：：2023/03/20(月) 09:53:56.06 ID:kzsBrHVK0.net
追加分を拒否るのは分かるがこの理屈で通そうとするのは外道極まってるだろ
43 ：：2023/03/20(月) 08:39:50.99 ID:VzPfW1S40.net
その分の慰謝料を
払わないってことじゃないんじゃ
236 ：：2023/03/20(月) 13:52:32.28 ID:gp2H/pNb0.net
日本航空がインドで地上にも被害者を出した着陸失敗事故の時
地上で巻き添えになった遺族に既定の慰謝料を提示しようとインド政府に相談したら止められた。
「そんなに支払ったら滑走路に人が殺到します」と。
233 ：：2023/03/20(月) 13:45:44.52 ID:gp2H/pNb0.net
>>177
120年の期間、飛行機屋も大勢の仲間を失いながらたどり着いた答えは
「多重安全構造で墜落しない飛行機を造る」事に尽くすこと。墜落前提の脱出装置開発ではない。
189 ：：2023/03/20(月) 11:51:56.92 ID:vhwNj2hz0.net
一瞬じゃない人も居たろうに
追加で何億か分からんが払えよ
66 ：：2023/03/20(月) 08:53:04.90 ID:bT+ObIs20.net
一瞬で出せばOK
39 ：：2023/03/20(月) 08:38:28.82 ID:zTkvaLFV0.net
>>36
へー
249 ：アメナメビル(東京都) [US]：2023/03/20(月) 16:11:26.54 ID:zyANQ5GK0.net
>>12
即死させたら安いというか残虐な手口だったりすると割り増しにはなるな
243 ：：2023/03/20(月) 15:00:36.82 ID:23Zm1D9f0.net
流石は人殺しに定評があるボーイング。日本もエアバスカスタマーに舵を切るべきだったよ
226 ：：2023/03/20(月) 13:25:13.24 ID:JyGcFN3A0.net
>>44
一瞬で死ぬから確認出来ないだろうが馬鹿？
184 ：：2023/03/20(月) 11:35:33.24 ID:27lb2R7Z0.net
パラシュートと言ってるけど、スカイダイビングした事有るの？
私は10回程やったけど、秒速60m以上で落ちるし、沢山落とせばパラシュートは落下中に何割かは絡まるだろうし、どこに落ちるか分からな状態で落とすなんて逆に危ないと思う。
178 ：：2023/03/20(月) 11:29:04.94 ID:27lb2R7Z0.net
>>177
墜落した死体は、シートベルトで半分に切断されてしまう威力なので、500Gを吸収するのはとても無理。
55 ：：2023/03/20(月) 08:44:16.57 ID:VnKG7L3R0.net
B3は音速なんか出ないだろ。
それともトラブってスピードが上がりすぎて音速を超えて事故ったのか？
147 ：：2023/03/20(月) 10:31:05.87 ID:cOFj61Wu0.net
米国を大悪魔呼ばわりのイラン航空もボーイング愛用してるんやで。