1 ：タイタン(愛知県) [JP]：2023/06/18(日) 09:15:17.33 ID:C+REGNY60●.net ?PLT(21003)
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中国CATL、大型EVトラック向けバッテリー交換ソリューションを発表
2023年6月18日 36Kr Japan
中国では、大型電気自動車（EV）トラックの普及率が高まっており、2022年末には大型トラック全体に占める割合が11.32％にまで拡大している。
中でもバッテリー交換式の大型EVトラックの伸びは顕著で、大型EVトラック市場でのシェアは20年の23％から22年には54％へと急拡大している。
中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技（CATL）は6月12日、バッテリー交換式大型EVトラック向けのワンストップソリューション「騏驥換電（QIJI Energy）」を発表した。
騏驥換電は、バッテリーブロック、バッテリー交換ステーション、クラウドプラットフォームからなる。
バッテリーブロック1個の容量は171キロワット時（Kwh）で、搭載するブロックの数は走行距離や積載重量などに応じて3個まで増やせる。
また、高効率の自動バッテリー交換システムにより、わずか数分で交換が完了するため、輸送効率が大幅に向上するという。
CATLは22年にバッテリー交換事業に参入し、すでにバッテリー交換サービスのブランド「EVOGO」とバッテリーブロック「巧克力換電塊（Choco SEB）」を発表している。
115 ：赤色矮星(東京都) [US]：2023/06/18(日) 17:07:14.40 ID:8U7ODiEP0.net
>>51
そこで袖の下が横行
53 ：馬頭星雲(茸) [ﾆﾀﾞ]：2023/06/18(日) 10:11:07.33 ID:oXmIHmvs0.net
交換システムがFA、オートメーションでみると脆弱だった
44 ：赤色超巨星(神奈川県) [US]：2023/06/18(日) 10:06:41.77 ID:PltkGB0y0.net
>>8
水素ええな…
14 ：ヘール・ボップ彗星(東京都) [UA]：2023/06/18(日) 09:33:46.29 ID:ezh9CBQn0.net
原発作り放題
冷却水垂れ流しし放題で良いよな
15 ：トラペジウム(北海道) [US]：2023/06/18(日) 09:35:06.54 ID:CsUE5CtU0.net
交換バッテリーの重量半端ないと思うんだがそれでもメリットあるのかな
65 ：プレセペ星団(京都府) [US]：2023/06/18(日) 10:38:22.20 ID:CWClCTrL0.net
環境なんていくらでも無視できる中国が導入するということは
採算が合うんだろ？
83 ：エウロパ(東京都) [US]：2023/06/18(日) 11:38:24.94 ID:AQ5lQI2v0.net
>>82
規格が統一されればそうなるよな
安いモノでは無いんだし
116 ：タイタン(愛知県) [JP]：2023/06/18(日) 17:27:38.13 ID:C+REGNY60.net
>>23
ヨーロッパとかはずっと昔から、屋根にパンタグラフ着けてモーター積んだ大型トレーラーが普通に走ってるよ。
バッテリー式じゃないけどね。
91 ：エンケラドゥス(SB-iPhone) [US]：2023/06/18(日) 13:02:20.72 ID:P7m5PBzc0.net
>>48
トヨタのエレカは元からバッテリーだったしね12時間毎にバッテリー入れ替えて充電
車と同じタイプの希硫酸使うデカいバッテリー
リチウムイオン電池タイプも出ているが
27 ：トラペジウム(北海道) [US]：2023/06/18(日) 09:46:22.15 ID:CsUE5CtU0.net
物流の大型トレイラーには厳しいのか
やっぱそっちで有望なのは水素か？
79 ：ハレー彗星(東京都) [US]：2023/06/18(日) 11:05:53.66 ID:mAKYYgIR0.net
>>3
要はエンジンの供給が絶たれたから電動にしてんだろ
車体は外国のOEMだろ
12 ：フォボス(京都府) [SE]：2023/06/18(日) 09:32:48.56 ID:FTD7fGJ80.net
‰なのか％。なのか
127 ：ネレイド(北海道) [JP]：2023/06/19(月) 05:58:44.90 ID:8P8gG0nV0.net
ユニック1日中動かしてたらバッテリー無くなりそう
35 ：ポルックス(東京都) [US]：2023/06/18(日) 09:55:53.42 ID:SMtJ8zFg0.net
走行距離でのバッテリー交換を含めたライフサイクルコストを出してみろよ
物流コストが現状の3倍以上になるんだが
アホかとしか
89 ：プレセペ星団(広島県) [ﾆﾀﾞ]：2023/06/18(日) 12:54:41.75 ID:mNvHPGgR0.net
野ざらしで捨てられる未来が見える… 
32 ：ポルックス(東京都) [US]：2023/06/18(日) 09:52:36.51 ID:SMtJ8zFg0.net
レンタカーとか業務用車両は充電の間使えないとか、コスト面で死活問題
バッテリー交換式じゃないとコストが跳ね上がる
誰だよこんなEVなんてクソシステムに移行しようとしてるの
24 ：ベガ(兵庫県) [US]：2023/06/18(日) 09:43:32.69 ID:WV/DGtwD0.net
日本だとすぐ交換とか無理って言い出すからな
7 ：かに星雲(茨城県) [HK]：2023/06/18(日) 09:28:01.91 ID:gueJ7Q1R0.net
日本は新しい技術には投資をせずその予算を既存産業の延命に使うから成長しないしどんな分野でも周回遅れになる
40 ：ポルックス(東京都) [US]：2023/06/18(日) 10:00:38.78 ID:SMtJ8zFg0.net
水素もぶっちゃけって言うと普及は厳しい
水素はただでさえ爆発しやすいし、金属の脆性問題が大きいし
高圧ガス保安法の規制でガチガチ
せめて法規制を緩めないとインフラ整備は無理、高圧ガス保安協会がクソすぎ
94 ：アルゴル(SB-iPhone) [DE]：2023/06/18(日) 14:18:44.79 ID:ucDif0nu0.net
荷台がバッテリーで埋まってる
80 ：ネレイド(愛知県) [ﾆﾀﾞ]：2023/06/18(日) 11:20:21.01 ID:7QRWLve+0.net
>>7
トヨタのハイブリッドの何周周回遅れだと思ってるんだ？
102 ：北アメリカ星雲(東京都) [PL]：2023/06/18(日) 14:40:30.49 ID:IzZC/FgH0.net
>>95
今でも駐車基地にタンクローリーが燃料を運んできて、そこで給油するから長距離トラックや宅配便とかタクシーなら、やれそうだね。
93 ：子持ち銀河(東京都) [KR]：2023/06/18(日) 13:56:11.03 ID:2VYXucs50.net
アホ。もうトラックの分野は水素が確定。
2 ：ダイモス(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2023/06/18(日) 09:19:07.01 ID:jBBteXJJ0.net
タクシーとか全部こうすりゃ良いのに
75 ：グレートウォール(ジパング) [JP]：2023/06/18(日) 11:00:29.13 ID:GuqCxHRS0.net
高速道路での定速走行は、EVが一番苦手にするところだし
港湾と配送基地のピストン輸送とかなら、需要はあるかな
49 ：カロン(東京都) [US]：2023/06/18(日) 10:08:36.32 ID:4OVl12Hj0.net
>>40
水素はアンモニアに吸収させて運ぶとか、アルミくずから触媒で発生させるとか新しい運送技術が出てきてるから、それらの問題も解決しつつあるけどね。
EVは全固体電池が鍵だけどコストや寿命がどうなんかな。
107 ：プレアデス星団(SB-Android) [US]：2023/06/18(日) 15:15:42.85 ID:DjOoHzUL0.net
日本や欧州からパクりまくってイケイケで開発や改良するのだから進化早いだろうね
31 ：パラス(茸) [JP]：2023/06/18(日) 09:51:41.62 ID:q1LEut4F0.net
>>27
断然で、水素
水素の製造に特化した原発も必要
52 ：ミラ(光) [US]：2023/06/18(日) 10:10:31.66 ID:rPXM6nAK0.net
でも温室効果ガスは日本の約10倍出してるからね。
垂れ流し大国だから生産コストも日本より安い。
そらSDGs(笑)とか言って、余計な金かけてる日本は勝てんわ。
60 ：天王星(大阪府) [NL]：2023/06/18(日) 10:16:06.08 ID:y2WAsm9M0.net
コストに関してはできるってんならできるんでない？
わっかんねーよｗ