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日本初のEV専門大学がオープン [969416932]

1 :エリシペロスリックス(調整中) [RU]:2023/08/16(水) 12:07:36.75 ID:B9pxv+SV0●.net
https://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
2023年4月、「学校法人赤門学院 電動モビリティシステム専門職大学(電動モビリティ大学)」(山形県飯豊町)がオープンした。
文部科学省より認可を得た「専門職大学」であり、世界初の「電気自動車」と「自動運転」に特化した教育機関である。

[写真で見る]慶應大学制作の8輪スーパーEV「エリーカ」

EVに対する教育を自動車教育の中の「一つの単元」ではなく、専門校としたのは画期的である。7月に実際に大学を視察できたのでレポートをする。

初代学長は8輪のスーパーEV「エリーカ」生みの親の清水 浩氏
「電動モビリティ大学」の母体は、宮城県仙台市の「専門学校 赤門学院」。「赤門自動車整備大学校」を運営しているノウハウのある学校法人だ。「電動モビリティ大学」はその姉妹校的な存在と言えようか。

学長は慶應大学の名誉教授である清水 浩氏。インホイール・モーター式EV開発の第一人者であり、筆者も開発に参画した慶應大学制作の8輪スーパーEV「エリーカ」の生みの親である。

大学は、2022年8月末に認可が下りた生まれたてである。実は認可が降りるまで“2浪”し、3度目にてようやくの認可となったようだ。
学生の募集を開始したのは、22年の9月と中途半端な時期となったが、その背景に認可の問題があった。

学生の定員は1学年40名で、4学年合わせて160名。教育陣は、専任教員23名に講師20名という構成にてEVの各教育を行う。

キャンパスは、「教育棟」「研究棟」「実習棟」「テストコース」を一つの敷地内に設置している。

海外でのインターンシップも予定する教育課程
教育の概要は、「基礎科目」「職業専門科目(工学基礎・専門基礎・専門発展・専門選択)」「展開科目」「総合科目」に大別し、講義と実習を行う。

自動車のエンジニアとして必要な工学の基礎から始まり、EV専門エンジニアとして、EVを構成するパーツ(バッテリー・モーター・インバーター・車体・自動運転)などを専門的に学んでいく内容となる。
ちなみに研究室には1年次から入ることになる。

インターンシップも行われる。すでにヨーロッパの数社から引き合いがきているとのことで、充実した内容になることは間違いないだろう。

大学の目標はEV専門の整備士を養成することではない。「誰もがいつでもどこでもいけるクルマ作り」ができる能力を開発し、育成するという。

専門整備士ではなくEVビジネスを創出できる人材を育成
EVは、特に日本においては従来の自動車のようなビジネスモデルが確立してはいない。EV市場は未開拓に近い領域である。逆にさまざまなビジネスを創造可能だ。

「電動モビリティ大学」の究極の目標はここにある。自ら考え、作り、EVビジネスを創造する。成熟し飽和状態の従来の業界では実現困難な新しいモビリティ社会の基盤を作れる世界的な人材を育てるのだ。

さらに言えば、この大学を発展させるのは学生の役割と言えよう。まだ色が定まっていないからこそ、自由な研究開発ができるのではないだろうか。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3235f8a35b2bf1408de14689f8eae14d9ad6e51e

56 :ヒドロゲノフィルス(調整中) [CN]:2023/08/16(水) 12:55:28.70 ID:NlXour3t0.net

馬鹿田大学

16 :コリネバクテリウム(調整中) [SA]:2023/08/16(水) 12:18:47.58 ID:Mgis7FjB0.net

環境破壊専門?

109 :フラボバクテリウム(ジパング) [ニダ]:2023/08/17(木) 19:46:40.94 ID:URaHMGWK0.net

研究開発でリチウムイオンに代わる、新型実用電池の開発が出来ると良いのだけど

82 :アルテロモナス(石川県) [US]:2023/08/16(水) 14:35:33.53 ID:tHsNTOKf0.net

声優養成学校とか eスポーツ専門ナントカと同じだよね

71 :デイノコック(SB-Android) [ニダ]:2023/08/16(水) 13:42:54.41 ID:yger7WV/0.net

ビジネス大学の金儲けか

44 :ミクロコックス(調整中) [IT]:2023/08/16(水) 12:45:32.97 ID:XMe7y03P0.net

怪しげな専門学校ビジネスの一味だな

66 :オピツツス(愛知県) [GB]:2023/08/16(水) 13:20:01.44 ID:AkSXFI880.net

>>63
30年前には核融合発電なんて目処もたってなかったし
技術的目処がたって、ロードマップつくったの2018年だぞ
なにいってんの?

92 :フラボバクテリウム(ジパング) [US]:2023/08/16(水) 15:47:29.47 ID:8qjJRVlp0.net

ミニ四駆でよくね

80 :テルモゲマティスポラ(香川県) [CN]:2023/08/16(水) 14:24:24.85 ID:b/tNxKgb0.net

奴隷養成大学

11 :レジオネラ(調整中) [EU]:2023/08/16(水) 12:14:23.91 ID:9ouKW9sY0.net

EVはおわったんじゃねーのか

10 :ネイッセリア(茸) [CN]:2023/08/16(水) 12:13:32.23 ID:+jNe/1i70.net

クソど田舎にあるから定員40名に対して3人しかいない
始まる前から終わってた大学

ttps://merkmal-biz.jp/post/43551

77 :アルテロモナス(石川県) [US]:2023/08/16(水) 14:18:47.61 ID:tHsNTOKf0.net

>>38
軽量化したインホイールモーターで
重くなった車両を充分な剛性とかで保持できるのか?
ホイールがぐにゃぐにゃしてまっすぐ走らないとか?ならないかな

76 :ホロファガ(静岡県) [AR]:2023/08/16(水) 14:13:43.42 ID:MfLxR21L0.net

めしとよなんて田舎に作っても誰も来ないw

96 :テルモミクロビウム(SB-Android) [ZA]:2023/08/16(水) 16:18:42.58 ID:o+M0V4hd0.net

補助金貰って何年かしたら消えてそう

6 :アナエロプラズマ(調整中) [US]:2023/08/16(水) 12:12:23.94 ID:kcY497h00.net

専門整備士ではなくEVビジネスを創出できる人材を育成
EVは、特に日本においては従来の自動車のようなビジネスモデルが確立してはいない。EV市場は未開拓に近い領域である。逆にさまざまなビジネスを創造可能だ。

ここが怪しいなぁ 他国のEVビジネスなんて3浪してる間に様変わりしたのに

13 :ストレプトスポランギウム(調整中) [IN]:2023/08/16(水) 12:16:44.31 ID:u50656sU0.net

EVビジネスを創出できる人材

えらいざっくりしてるな

14 :フソバクテリウム(調整中) [GB]:2023/08/16(水) 12:18:24.31 ID:qRGGM4g10.net

こういうのアホしか集まらんやろ

62 :アコレプラズマ(茸) [CN]:2023/08/16(水) 13:08:09.76 ID:PNlCb/DP0.net

フォード、EV生産拡大計画を見直し-想定上回る額の関連赤字見込む
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-07-28/RYH8U1T0G1KW01

86 :オセアノスピリルム(神奈川県) [US]:2023/08/16(水) 14:38:52.43 ID:qfeZpCbi0.net

EVって300V以上とか扱うから学生って感電死する奴とか出て来るんかなぁ(´・ω・`)

>>81
こんな大学行くようでは理解できなさそう。

19 :デスルフォビブリオ(調整中) [US]:2023/08/16(水) 12:19:26.69 ID:Dqa5bFlW0.net

こういうの誰が行くんだ?工業技術で特化してるのとか廃れたらアウトやろ
工業大学行けばええやん

94 :ヴィクティヴァリス(東京都) [MX]:2023/08/16(水) 16:07:38.97 ID:FT6Yg0gD0.net

他の危険物の免許は持ってるのに
乙4が無いガソスタ店員みたいになりそう

38 :フィシスファエラ(調整中) [US]:2023/08/16(水) 12:36:57.15 ID:lqGIAUmA0.net

インホイールモーターが軽量化できればいろいろ捗るんだがな

97 :放線菌(東京都) [CZ]:2023/08/16(水) 16:18:56.07 ID:ckWc6WmS0.net

ero video

75 :スフィンゴバクテリウム(東京都) [CN]:2023/08/16(水) 13:49:44.60 ID:qmNA/DQl0.net

校歌考えようぜ

72 :デイノコック(SB-Android) [ニダ]:2023/08/16(水) 13:45:11.92 ID:yger7WV/0.net

バイポーラニッケル水素は希少鉱物使用量が少なく発火のリスクも低いが、1セルあたりの電圧が低くて積層が増えることからエネルギーあたりのコストが高いのだぜ
HVには適してるけどもEVにはコスト面でちょっとね

85 :ヘルペトシフォン(東京都) [ZA]:2023/08/16(水) 14:38:16.67 ID:5n0ljcor0.net

オワコン

55 :アナエロリネア(調整中) [US]:2023/08/16(水) 12:54:10.23 ID:dEixJtyM0.net

デジタルハリウッド大学並みに偏差値だけは異常に上がるのかな

41 :クラミジア(調整中) [US]:2023/08/16(水) 12:39:01.87 ID:xQTnl/wK0.net

AV専門大学なら行きます

29 :テルモアナエロバクター(調整中) [US]:2023/08/16(水) 12:26:32.90 ID:gIjF/VKy0.net

天下り用の学校で補助金たんまりとかそんなオチじゃないのか

111 :ホロファガ(兵庫県) [CN]:2023/08/18(金) 00:21:57.62 ID:CKhAYuv30.net

ソーラーカーやエコノムーブあたりでEVの基礎研究してる大学もそこそこあるのに、わざわざここ入るメリットが分からん

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