1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:03:32.995 ID:uHsc1/2u0.net
https://pbs.twimg.com/media/Ew6ZQAnVEAMnBaV?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/DDsf5w7UIAAUY6K?format=jpg&name=4096×4096
https://pbs.twimg.com/media/ENAroSEUYAIJA-P?format=jpg&name=large
さっさと国営に戻せよ
16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:22:34.900 ID:ZAZuAktDd.net
民営化しないって選択肢は当時なかったけど？
民営化しなかったらもっと失敗だったよ
8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:14:20.144 ID:3KVW81yW0.net
同じJRじゃないので
21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:24:47.829 ID:1myrBAZ70.net
>>16
民営化は不可避だけど
分割する必要が本当にあったのか
国労つぶしのための分割の疑いがある
23 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:25:29.824 ID:uHsc1/2u0.net
>>21
藤井フミヤも国労出身
31 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:36:26.039 ID:uHsc1/2u0.net
お前ら「団塊世代の国鉄採用職員の老害たちの労組ウゼエ。不愛想で質が低いんだからさっさと引退させろ」
↓
全員退職し、組合も弱体化
↓
JR「はいもう反対するやつ誰もいないんで思いっきりリストラしまーす。窓口なくしまーす。分割作業員もいないんで行き先短くしまーす我慢してねー」
↓
お前ら「おい！不便になったぞ！どうしてくれる！」
アホか
全部民営化が悪い
33 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:41:09.883 ID:uHsc1/2u0.net
JRとしてはキオスクを潰したり窓口を潰すのは国鉄民営化実施した時点で一斉にやりたかった
だけど当時はまだ組合が強いのでできなかった。国鉄採用組がほとんど退職しきるまで30年以上待ってやっと今やっているだけのことである
そしてそもそもキオスク自体が、SLの時代から電車の時代になったことで不要になった機関車用職員の配置換えの雇用確保のために始めた商売だった
いまの感覚だったら要らなくなった時点でクビだ。なぜそうならなかったかというと、組合が強かったおかでげ雇用が守られたから
15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:20:43.590 ID:NgfibSlx0.net
交通電マ相互利用できない区域なんてめちゃくちゃレアなんじゃないの？
12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:16:49.299 ID:SP5gwMyD0.net
>>11
ちげーよ！！
お前がいつの時代の写真持ってきてんだよって意味だよ！！
2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:06:10.685 ID:3KVW81yW0.net
JR民営化とか関係なく都会の常識が全国で通用すると思ってるバカは絶えない
7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:14:17.453 ID:uHsc1/2u0.net
ちなみにリニアモーターカーという壮大な税金の無駄がなぜ進められているかというと
民営化でJR東海が東海道新幹線でボロ儲けして稼ぎすぎているため
22 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:25:07.232 ID:uHsc1/2u0.net
>>16
民営化したせいで東海道新幹線と東北新幹線は永遠に直通できなくなったけどね
あとから大工事した東海道線と東北本線のほうがつながったけど
19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:24:13.146 ID:3KVW81yW0.net
九州は成功だと思うの
14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:19:51.102 ID:uHsc1/2u0.net
>>12
今でも使えない
39 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:49:41.104 ID:/Gxcm8RF0.net
なんで国がやるわけでもないのに儲からない土地に鉄道引いたりSuica使えたりしてやんなきゃいけねーんだよ
慈善事業じゃーないんだぜ
39 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:49:41.104 ID:/Gxcm8RF0.net
なんで国がやるわけでもないのに儲からない土地に鉄道引いたりSuica使えたりしてやんなきゃいけねーんだよ
慈善事業じゃーないんだぜ
11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:15:45.337 ID:uHsc1/2u0.net
>>9
国鉄民営化が悪い
17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:22:48.806 ID:1myrBAZ70.net
国鉄時代を知っていればまだマシだと
18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:23:50.146 ID:BdgyimLe0.net
陸の孤島路線が増えすぎ
20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:24:19.285 ID:uHsc1/2u0.net
なんで東海道新幹線の座席は硬くて座り心地が悪いのか
→何もしなくてもボロ儲けできるから。無駄を削いだ方がより稼ぎを増やせるし、東北みたいにサービス向上のために工夫しなくても黒字だから
なんで東海道新幹線の車内販売はなくなったのか
→何もしなくてもボロ儲けできるから。無駄を削いだ方がより稼ぎを増やせるし、東北みたいにサービス向上のために工夫しなくても黒字だから
なんで東海道新幹線にはグランクラスがないのか
→何もしなくてもボロ儲けできるから。無駄を削いだ方がより稼ぎを増やせるし、東北みたいにサービス向上のために工夫しなくても黒字だから
なんで東海道新幹線から食堂車がなくなったのか
→何もしなくてもボロ儲けできるから。無駄を削いだ方がより稼ぎを増やせるし、東北みたいにサービス向上のために工夫しなくても黒字だから
5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:13:17.666 ID:uHsc1/2u0.net
とにかくひどいJRの民営化
国鉄時代は東海道線は静岡・沼津行き、御殿場行き（御殿場線直通）が当たり前だった
→民営化で境界駅の熱海で分断。御殿場線は直通ワンマン運転に
なぜ東海道新幹線と東北新幹線は直通しないのか
→直通用にホームも作ったが、民営化で会社方針が変わって直通できなくなったため
北陸新幹線が敦賀止まりで不便だ。米原までつなげればいいのに
→民営化で会社の違う東海道新幹線に直通するのが拒否られたのでできなくなった
なぜ東海道新幹線の切符はえきねっとで買えないのか
→会社が違うから。国鉄のまま電子化していれば買えます
なぜ東海道新幹線の乗り換え案内はわかりづらいのか
→一般的な路線愛称を呼ぶことを拒否しているから
こんなの大失敗だろ
28 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:28:57.861 ID:6QLvPPwa0.net
鉄オタ黙っとけよ
38 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:49:06.216 ID:AP39MBCT0.net
>>7なんで東海のボロ儲けと税金の無駄遣いが繋がるんだ？
>>25が正論だわ。国鉄時代や国鉄の中身を知らないお子ちゃま鉄か企業経営を理解出来ないガイジ鉄がなんか言ってんのね。復員の受け皿にされた国鉄もかわいそうだけど。
34 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:43:19.759 ID:3KVW81yW0.net
鉄道会社が区間ごとに適切な運賃を自由に設定できない現状が問題
並行在来線問題もこれが根源
3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:08:28.140 ID:uHsc1/2u0.net
>>2
https://www.jreast.co.jp/suica/area/tokyo/pdf/tokyomap.pdf
福島県の浪江でも使えるSUICAが神奈川県内の御殿場線で使えないのは民営化のバグなんだよね・・・
35 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:43:55.307 ID:SOTZJxXJa.net
近距離きっぷ運賃表って言うほど近距離か？？
36 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:44:29.626 ID:3KVW81yW0.net
>>33
キオスクは遺族の雇用先でもあったんだな
それほど当時は鉄道員はよく死んでいたわけなんだな
6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:13:41.636 ID:uHsc1/2u0.net
>>4
私鉄でも使えるSuicaが同じJRで拒否られるのはバグである
26 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/03/22(金) 23:27:38.372 ID:LMd0xDKJM.net
国鉄民営化は完全に正しかった
これが結論
30 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:31:50.722 ID:uHsc1/2u0.net
>>24
それ
その一方で儲けすぎててリニアモーターカーも作ってるJR東海がおかしいんだわ
29 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2024/03/22(金) 23:30:31.945 ID:uHsc1/2u0.net
百歩譲ってもし「JR中部」を発足していれば北陸新幹線はJR中部の所轄なので、東京駅で東海道新幹線と直通設計が可能だったし米原ルートで今頃全線開通していた
甲信越の経営の苦しいローカル線は減便されずに安定していたし、JR東日本は負担が減っていたので首都圏の駅からゴミ箱や窓口が消えることはなかった
ただしそれでも熱海の分断は不可避だった