【速報】JR西日本「ローカル線残してほしかったらカ・ネ・ダ・セ♡」 [509689741]

五能線みたいな売り方は難しいのかな？

観光列車3往復だけど
ほとんどが東京からの観光客で
新幹線長距離乗ってもらうことで
利益出す感じの

景色がつまらないなら
どうしようもないが…

>>14
今どきそれでも人が集まらんだろ
Uber解禁でもしてお茶を濁したほうがいい

>>34
全国20万以上都市（四捨五入）2020　1.1

【北海道地方】　札幌市　197万　旭川市　33万　函館市　25万

【東北地方】　仙台市　109万　いわき　34万　郡山市　33万　秋田市　30万　盛岡市　29万　福島市　28万　青森市　28万　山形市　25万　八戸市　22万

【関東地方】　特別区　965万　横浜市　374万　川崎市　153万　さいたま　131万　千葉市　98万　相模原　72万　船橋市　64万　八王子　58万　川口市　59万　宇都宮　52万
市川市　50万　松戸市　49万　町田市　43万　藤沢市　43万　柏市　　43万　高崎市　37万　横須賀　39万　川越市　35万　越谷市　35万　所沢市　34万　前橋市　33万
　水戸市　27万　市原市　27万　府中市　26万　平塚市　26万　草加市　25万　茅ヶ崎市　24万　つくば　24万　調布市　24万　大和市　24万　春日部　23万
　上尾市　23万　厚木市　22万　太田市　22万　伊勢崎　21万　西東京　21万

【中部地方（北陸）】　新潟市　80万　金沢市　47万　富山市　42万　長岡市 27万　福井市　26万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　233万　浜松市　79万　静岡市　69万 豊田市 42万 岐阜市　40万　岡崎 39万　一宮市　38万　豊橋市　37万 

長野市　37万　四日市　31万 春日井　31万　津市　27万 富士市　24万　 松本市 
24万 　鈴鹿市　20万　（甲府市　19万）

【関西地方】　大阪市　274万人　神戸市　152万　京都市　147万　堺市　83万　姫路市　53万　東大阪　49万　西宮市　49万　尼崎市　45万
　豊中市　40万　枚方市　40万　吹田市　38万　和歌山　36万　奈良市　35万　高槻市　35万　大津市　34万　明石市　30万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　26万　寝屋川　23万　宝塚市　23万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　120万人　岡山市　72万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　26万　呉市 22万　松江市　20万　（山口市　19万　鳥取市　19万）

【四国地方】　　松山市　51万　高松市　42万　高知市　33万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　160万人　　北九州　94万　熊本市　74万　鹿児島　60万　大分市　48万　長崎市　41万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　25万　佐賀市　23万

>>164
そうではないね新幹線も最初は所有してなかったし東日本が圧倒的な有利な立場だったお前達は結果しか見てない

撮り鉄のカメラ売れば足しになるだろ

>>145
西武秩父線に残す価値なんか無いよ。
無駄だから、さっさと廃止すべきだよ。

芸備線は
備中神代〜備中落合→廃止
備中落合〜備中庄原→途中駅は廃止
くらいで何とかならんか？
備中神代〜備中落合まで廃止したら木次線が盲腸線になるから
それも数年で廃止になるだろ

>>15
広島の北側の山奥
マジでなんもない
かつてはろくな道路がなかった頃には鉄道が唯一のインフラだったから利用されてたけどね

国がだすよ輸送網のために

残す価値があるなら赤字でも必死に残そうとするよ
西武秩父線みたいに

>>90
安芸高田市は鉄道が走ってない罠

>>40
労組が無くても誰も国鉄なんて求めない
お前の回り数人のために億の税金つかうなんて誰も承知しない

JR東海まで作って嫌がらせした国が悪い

慈善事業じゃないからね

>>159
各旅客会社の中で国鉄の負債分を一番受け持ったのは東海
他社が不動産業や観光業など色々やってる中で鉄道に実直だったのも東海
他社が豪華な列車を作ってる横で鉄オタに嫌われようと質実剛健な車両で揃えた
ここに来て他社が営業係数掲げてここの路線がピンチだと泣き言言ってる中で
東海だけうちは受け持った路線を維持しますってスタンスだった

お前ら、面倒だけどスクリプト対策してみませんか？
名前欄に何か入れれば出来るぞ
（※コテハンが嫌な人は「名無し」と手入力）
スレ立て>>1さんもぜひ、ご協力をお願いしますm(__)m

・やり方
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1697445466/1

・名前欄には色々入れられる
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1697445466/3

>>286
サロンに入る
男オタは極力男を見たくないんだねえ
酷いのはジェイクジェイですが
https://i.imgur.com/WO4AAaH.mp4

>>60
それ

>>170
都市部が補填してるのはこういう地方の路線というよりは都市部周辺の路線。
国鉄だって破綻した最大の原因は地方路線よりも
通勤客のために都心に向かう路線に大量投資したからだし。

>>148
岩徳線のがｼｮｰﾄｶｯﾄできるのに
何故なんだぜ

>>121
乞食はいらんねん。無人駅なのをいい事に不正乗車する輩の路線は廃止。
それだけの話。

>>136
芸備線の駅が3つあるよ

>>164
都市圏での鉄道利益の期待が一番低い地域を受け持たせたんだから仕方ない

>>35
好きで住んでるんだから
金出せよ

東海道みたいに競合いねえんだし大阪環状線初乗り200円にして補填したら

乗らないのに存続は無理
どうしても残すなら沿線市町村で経営しろ

この辺対してカッコ良かったけどな
ただの解熱剤しかもらえないらしい

まあ必要なら関係自治体が予算つけて金出すのは当然やな
予算つけて存続か第三セクターやるか廃線かどれにしても沿線の自治体住民に関わる事だから

>>8
急行がはしってたな。

そらそうよ