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中国に続きアメリカでも日本車離れ加速… 「EV移行遅れでヒュンダイに負ける可能性も」 [271912485]

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1 :うんち(Unknown) [US]:2023/11/06(月) 16:50:54.99 ID:uPeR48rV0.net ?2BP(1500)
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 日系自動車メーカーが、米国の市場で顧客を奪われ始めている。電気自動車(EV)への移行が遅れているため、EV大手テスラをはじめとした他社製のEVに乗り換える動きが強まっている。一方、米国ではこの数年、ハイブリッド車(HV)の人気も伸びており、HVを得意とする日本勢に追い風だ。EV化を緩やかに進める日系メーカーの方針は吉と出るか凶と出るか。

 日本車離れの動きは、米国などで自動車ローン関連の信用調査を手掛けるエクスペリアンが2022年にまとめたデータに、くっきり表れた。米市場でEV販売首位テスラの「モデルY」を購入した顧客がもともと乗っていた他社製の車を調べたところ、トップ4は、トヨタ自動車「RAV4」と同高級部門レクサス「RX」、ホンダ「CR-V」、同高級部門アキュラ「MDX」と、いずれもトヨタとホンダのモデルが並んだ。モデルYは20年に市場投入されたスポーツ用多目的車(SUV)だが、22年時点の販売台数は米国全体で6番目に多く、日本勢への影響は決して小さくない。

 米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)の売れ筋のEV「シボレーボルトEUV」を対象にした23年春の調査でも、顧客が前に乗っていた車のトップは、シボレーの他モデルを抑えてトヨタの「プリウス」という結果に。シボレーブランド以外でこれに続くのはホンダ「シビック」、トヨタ「RAV4」、ホンダ「CR-V」と、やはり日本車だった。
 他にドイツのフォルクスワーゲン、米フォード・モーター、韓国の現代自動車が米国に投入しているEVに関しても、トヨタやホンダ、SUBARUから顧客が流れている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9609d575d48570e9baa2cab2ad812957f525d1ef

ヤフコメ
https://news.yahoo.co.jp/articles/9609d575d48570e9baa2cab2ad812957f525d1ef/comments

163 :名無しさん@涙目です。:2023/11/06(月) 18:35:06.47 ID:iUjMwAtk0.net

長距離走行メインのアメリカでEVとか大丈夫なのかね?

120 ::2023/11/06(月) 18:00:03.01 ID:C1qF+dtR0.net

補助金無くなったらEVは売れなくなるよ
だって高いんだもん

228 :名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]:2023/11/06(月) 19:37:53.56 ID:xkjhWIaE0.net

電気自動車が日本車より優秀になることはない
それゆえに今後世界は電気自動車がメインになっていくだろうな
簡単に作れる電気自動車が主流になればアメリカとかヨーロッパ諸国の自国産業が潤う
日本車は排除される運命だ

247 :名無しさん@涙目です。(Unknown) [TR]:2023/11/06(月) 19:56:17.27 ID:8nKkH3Wv0.net

トヨタの決算凄かったよ。
半年で2兆円軽く超える利益、年間だと5兆円黒字予想

107 :名無しさん@涙目です。(Unknown) [KR]:2023/11/06(月) 17:51:35.56 ID:OWNd7IOB0.net

EV推しや電動キックボード推ししてる連中は中国の電池メーカーから金でも貰ってんのか?

383 :名無しさん@涙目です。:2023/11/08(水) 12:45:23.98 ID:i5V74O4A0.net

てかアメリカではEVなんて1割もシェアないやん
あんなもん意識高い系しか乗らんわ

408 :名無しさん@涙目です。:2023/11/09(木) 14:13:13.93 ID:mr8nNZVR0.net

>>400
電動車特許の大半を保有しており、その全てを2030年まで無料公開してるメーカーがかい?

195 :名無しさん@涙目です。(騒) [BR]:2023/11/06(月) 19:07:03.60 ID:4dWB+j9H0.net

固体

183 :名無しさん@涙目です。(Unknown) [US]:2023/11/06(月) 18:51:54.61 ID:Dr0/jnkv0.net

ここのレスからも自動車産業関係者の焦りがヒシヒシと伝わってくるねw
もう自動車はコモディティー化してるから家電と同じ運命になることは確定してるのよ
来年度以降のトヨタの売り上げは前年度比で3割から5割減が続くと予想している
関係者は早めに転職することをお勧めしたい

86 :名無しさん@涙目です。(Unknown) [EU]:2023/11/06(月) 17:40:22.94 ID:+6VCO/9h0.net

fake news

116 :名無しさん@涙目です。:2023/11/06(月) 17:58:31.54 ID:R3CUVjOO0.net

ネトウヨまた負けたんか?

164 :名無しさん@涙目です。:2023/11/06(月) 18:35:12.76 ID:TfswynT60.net

時事通信の記者すらBEV車に乗ってないのが答え

112 :名無しさん@涙目です。(Unknown) [TH]:2023/11/06(月) 17:56:28.44 ID:F/OAWkcz0.net

実質200キロしか走れないなんて怖すぎる。ガソリンなら走行可能距離200キロ切ったら不安だから満タンにする。

111 :卵焼き(茸) [BR]:2023/11/06(月) 17:53:37.06 ID:/LFYU+fu0.net

近場の街中はEVでもいいだろうけど、移動距離100km超えるあたりからやばすぎるわw

348 :名無しさん@涙目です。:2023/11/07(火) 13:47:31.12 ID:G3J3Y9pF0.net

>>346
 E-fuelの容認は充電インフラの問題などBEVの問題点を解消
できない事情から猶予期間を設けて厳しいZEV規制を回避するための
いわゆる譲歩案ですよ。
 但し、E-fuelは1リッター当たり5ドル(750円)と高価な
ために自動車メーカーによるBEVの開発投資を妨げるものじゃない。
 2035年以降もE-fuelが容認されてもZEV規制時期が先延ばし
になるだけでいずれはICE(内燃車)の製造と販売は懲罰的課税を経て
禁止されます。
 自動車メーカーとしもユーザーに選択肢をいち早く用意できないとそれ
こそマーケットでの地位を失うだけです。

176 :名無しさん@涙目です。:2023/11/06(月) 18:45:05.64 ID:ZFuYmqaP0.net

韓国車しか勝たん😊

344 :名無しさん@涙目です。:2023/11/07(火) 11:13:28.00 ID:G3J3Y9pF0.net

ゼロ・エミッション規制を掲げているカリフォルニア州でさえ
BEVの販売はほとんどがロサンゼルス市に集中している。

米国のように国土が広ければ短期間で過疎地までBEVを普及させるの
は難しいが、都市部の販売台数が急増しているのは現実ですね。

New ZEV Sales in California
https://www.energy.ca.gov/data-reports/energy-almanac/zero-emission-vehicle-and-infrastructure-statistics/new-zev-sales

米国ではテスラが圧倒してブッチギリで他は相手になっていない。
トヨタ、ホンダ、日産などの日本勢がこのテスラの牙城を崩すのは難しい状況ですね。

注意しないといけないのは北米の自動車マーケットと異なり、あくまでも限られた地域での話

292 :名無しさん@涙目です。:2023/11/07(火) 00:19:02.03 ID:XFMVDlGi0.net

マジで日本終わったな

400 :名無しさん@涙目です。(庭) [CN]:2023/11/09(木) 01:18:58.91 ID:hDLoukuD0.net

恐らくトヨタは10年もつかどうかだな
ここから転げ落ちるように凋落していくと思う

328 :名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]:2023/11/07(火) 06:31:36.56 ID:TCkigfUJ0.net

未だにハイブリットとか水素自動車とか言ってるから
とりあえず世界で負けるのは確定かも
ただ負けるにしてもどの程度かだな

84 :名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]:2023/11/06(月) 17:38:48.31 ID:sywVF8wX0.net

普通にPHVのが優れてるでしょ

226 :名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]:2023/11/06(月) 19:36:58.79 ID:QP+FQIx+0.net

>>225
三星電子って車作ってるん
昔の三星の家電ってものすごかったけどな

185 :名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]:2023/11/06(月) 18:54:22.87 ID:mLXoMqFh0.net

そもそも日本国内での自動車部品生産が全盛期だった頃の生産量を再現できないって知ってるか>>1

255 :名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]:2023/11/06(月) 20:45:10.08 ID:zs6oT3XW0.net

トヨタが創業来の大爆益なんだけど

7 :名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]:2023/11/06(月) 16:54:47.40 ID:59mrLk480.net

何周遅れの記事なんだろう

52 :名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]:2023/11/06(月) 17:13:51.76 ID:+Vy6mB8e0.net

>>1
《現地事情》中国経済「まだら状の不況」――悲観論はどこまで正しいか

 中国経済に対するネガティブなニュースが多い。

 雇用では今年6月に若年層(16~24歳)の失業率が21.3%と過去最悪を更新し、7月以降は統計が発表されなくなった。
2021年から続く不動産不況は今なお続き、大手デベロッパーのデフォルト(債務不履行)危機がたびたび話題になる。輸出は今年5月以降、前年比マイナスが続いている。

321 :名無しさん@涙目です。(Unknown) [DE]:2023/11/07(火) 05:11:53.71 ID:8ZGWyM9i0.net

今日本のテレビでもヒュンダイのCMやってるよな。日本のメーカーはアホだわ

296 :名無しさん@涙目です。:2023/11/07(火) 00:34:23.67 ID:1ZkWK46M0.net

シナチョン製は無知か自殺願望者しか乗らんだろ

91 :名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]:2023/11/06(月) 17:45:46.53 ID:/MgS+HVx0.net

>>35
それ原発すらまともに稼働出来ない日本だけだぞ

130 :名無しさん@涙目です。:2023/11/06(月) 18:05:09.36 ID:s1hF/4Me0.net

>>1
「EV移行遅れでヒュンダイに負ける可能性も」

そんなこと記事のどこにも書かれてませんけどw



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