1 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]：2024/07/06(土) 07:12:54.90 ID:kCA2/diT0●.net ?PLT(21003)
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JR東と西、部品共通化へ 調達コスト削減、省力化狙い
2024年07月05日 19時02分 共同通信
JR東日本と西日本は5日、使用する車両の装置や部品を共通化する方針を発表した。両社は在来線全体で計約1万5千両を保有。
物価高騰が深刻化する中、調達コストを抑えるほか、部品の設計や開発の過程を省力化することで労働力不足に対応する狙いもあるとしている。
1987年の国鉄分割民営化以降、JR各社はそれぞれ独自で車両を開発してきた経緯がある。
JR東の担当者は「切磋琢磨の結果、特徴ある車両が造られてきたが、合わせられる事は合わせていきたい」と語った。
JR東によると、対象となる部品は、振動を抑えるオイルダンパーやパンタグラフ、行き先表示器などを想定している。時期など詳細は決まっていない。
https://www.47news.jp/11155583.html
177 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 16:17:49.57 ID:9xn2Cb3H0.net
103系を再販しろ
127 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 11:42:08.98 ID:ZvcYYis70.net
>>10
意味不明
115 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 10:32:37.53 ID:C6BY02jy0.net
>>112
中間の55Hzで良くね？
144 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP]：2024/07/06(土) 13:17:17.54 ID:ATNAvG5M0.net
事最近までやってたのか・・・
ひでーなぁ
195 ：名無しさん＠涙目です。(新日本) [ﾇｺ]：2024/07/06(土) 21:35:51.95 ID:/sVUb0G80.net
このスレだけでも西と東で意見が違うような
もう電圧の境目で国を分けたほうがイイんじゃないの
20 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP]：2024/07/06(土) 07:39:52.35 ID:wvzyK8990.net
なんでＪＲ倒壊はハブられてんの(´；ω；`)ｳｩｩ
167 ：：2024/07/06(土) 15:31:56.16 ID:pIZwr/fY0.net
>>150
東と西の間の東海が邪魔をしてブルトレは廃れた
東と西だけだったらブルトレは残っていただろうな
お互い機関車と客車を大事にする文化があるし
102 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 10:00:55.19 ID:V4rWsLkE0.net
JR東海は新幹線だけにして在来は名古屋あたりで東と西分かれるようにしたら
90 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 09:37:47.32 ID:4CNCe8yU0.net
これ米原ルートでいけるやん
小浜京都というキチガイルートはないわ
78 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 08:56:32.00 ID:2WoW786X0.net
外観も全部一緒でいいよ
撮り鉄が撮る意味なくなるような
93 ：：2024/07/06(土) 09:40:02.82 ID:dht5SuAu0.net
>>5
地方は知らんけど
相互乗り入れしとるやろ
(´･_･`)
相鉄海老名駅の行き先表示版カオスで
もはや終点駅名がわからない
18 ：名無しさん＠涙目です。(くさや) [CN]：2024/07/06(土) 07:36:26.59 ID:I7KEIUWl0.net
へー、パンタグラフや表示器はそれぞれ違うんか
気にした事もなかったけど
97 ：：2024/07/06(土) 09:54:07.20 ID:fqFCFPOu0.net ?2BP(5000)
72 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 08:40:35.63 ID:jn91vSjr0.net
なお、東海
71 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 08:39:58.99 ID:FWlVP7N60.net
戦前の陸軍と海軍かよ。
172 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 16:00:53.21 ID:10lkhxgU0.net
西日本でマンションに特攻したのと同じ形式なのに
全く違う電車が東日本にもあって間際らしかった
54 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 08:22:40.01 ID:tihxlch+0.net
大人の休日倶楽部パスで東京より西に行けるようにしろよ
174 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 16:03:17.06 ID:2/tRrsLc0.net
東海は仲間外れかね
132 ：名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]：2024/07/06(土) 12:14:49.50 ID:BTT5b6dT0.net
軌道材料も細分化し過ぎ
153 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 14:00:55.31 ID:foA9KEyF0.net
>>152
共通化だぞ 安っすい東に揃えるに決まっとる
170 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 15:55:15.02 ID:uk4rZJN30.net
>>167
バカ丸出しだよ
JR東日本の首都圏ほどブルートレインは邪魔者なのに鉄オタは頭も悪い
135 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [EU]：2024/07/06(土) 12:24:11.91 ID:SRKJC1rm0.net
東海は新幹線でカネ持ってるからな
100 ：：2024/07/06(土) 09:58:25.16 ID:fqFCFPOu0.net
>>96
恩恵しか被ってないド田舎の人が、そんな天に唾を吐くような事をよく書けたもんだ
角栄、金丸、小沢といなかったら青森なんてどうなってたか
88 ：名無しさん＠涙日です。：2024/07/06(土) 09:34:06.54 ID:z+JqLiD30.net
西には西だけの正しさがあるという
東には東の正しさがあるという
87 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 09:22:08.97 ID:6YNHzUod0.net
>>86
国鉄は腐り切るところまで腐り切ってたから一短は無いと思う。
今でも国鉄時代の借金をJRと税金注ぎ込んで払ってるんだから、どれだけ放漫経営してたのかわかる。
126 ：名無しさん＠涙目です。：2024/07/06(土) 11:39:40.36 ID:hlh9/+zy0.net
JRを分割するとき製造特化のJR車両を作れば良かった
35 ：名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]：2024/07/06(土) 07:46:30.88 ID:Ouyr/A0d0.net
おかしいな、総合車両製作所以外は車両メーカの標準品を利用しているはずだが
2 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]：2024/07/06(土) 07:13:50.45 ID:59Vd+QkQ0.net
全国合併しろや
もしくは東西だけでいい
7 ：名無しさん@涙目です。 警備員[Lv.4][新芽](茸) [US]：2024/07/06(土) 07:25:55.70 ID:Bf/cHLRK0.net
旧陸軍・旧海軍かな？
147 ：名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CH]：2024/07/06(土) 13:24:09.16 ID:foA9KEyF0.net
あの乗り心地の悪い235系が関西の新快速に入ったら絶望する