1 ：：2023/05/23(火) 11:13:09.42 ID:V0uzDmF30●.net ?PLT(17000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
北海道新幹線をさらに北へ ウェブサイト開設
https://www.hokkaidoshinkansen-asahikawa.com/
道内移動が大幅に時間短縮 
新幹線の旭川延伸「地元の熱意必要」 上川の促進期成会が勉強会
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/823445
上川管内２３市町村と地元経済団体で構成する
北海道新幹線旭川延伸促進期成会は２８日、
旭川市のアートホテル旭川で勉強会を開き、
北海道二十一世紀総合研究所（札幌）の木本晃特任審議役が
「新幹線旭川延伸で日本を変える」と題して講演した。
57 ：：2023/05/23(火) 14:28:51.74 ID:zTU6KUY60.net
いらないな
35 ：：2023/05/23(火) 12:01:34.29 ID:4fqi88uS0.net
>>6
今は船便とトラック輸送だろ
そもそも北海道は春夏秋が短くて
1年のうち10月から4月まで7ヶ月間も冬で
農作物作れないんだから
たった農作期5ヶ月しか無いのに
そのうち農作物の収穫期は7月8月9月までなのに
1年12ヶ月のうちたった3ヶ月間の為に
貨物列車維持なんか出来るかって話だろ
113 ：ジャンピングDDT(東京都) [US]：2023/05/25(木) 09:29:10.84 ID:Lhl3+fMD0.net
札幌から先は三セクで新幹線作るなら文句はないが儲からないから無理と言うならそんなモノ必要ないってこった
32 ：：2023/05/23(火) 11:54:45.53 ID:wT0lyqdi0.net
そんなことより清田区に地下鉄作ってやれよ可哀想だろ
41 ：：2023/05/23(火) 12:14:21.86 ID:nl6RrhZc0.net
それより大阪から大分じゃねぇの？
74 ：：2023/05/23(火) 17:18:15.15 ID:dmx7ilgr0.net
>>68
岩見沢以北を廃止した上で在来線を拡幅して新幹線化するってのは有りかもしれんな
18 ：：2023/05/23(火) 11:34:32.22 ID:V0uzDmF30.net ?PLT(16000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
札幌〜函館が新幹線延伸で1時間になるからな
旭川も新幹線ほしいとなるのは目に見えている
79 ：：2023/05/23(火) 18:29:31.51 ID:wAhOuhXq0.net
一挙にリニアにしちまおう
38 ：：2023/05/23(火) 12:10:26.80 ID:EPrsWojY0.net
ヒグマと接触したら脱線するからダメ
68 ：：2023/05/23(火) 15:50:44.54 ID:DNfol4Te0.net
北海道の場合は在来線を廃止する口実にしかみえん
最悪岩見沢～旭川は廃止！となりかねん
62 ：：2023/05/23(火) 15:07:58.63 ID:/ZHFFLwQ0.net
札幌旭川間ならあり得るか
来世紀は実現するだろう東京発ロンドン行き弾丸列車の線路のもとにもなるし
125 ：：2023/05/25(木) 22:00:01.85 ID:9289DHG00.net
いらないかなあ
そんな行き来ないのでは？
128 ：：2023/05/26(金) 10:02:08.11 ID:4GTqSKAx0.net
気候的に線路のメンテとかﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞやの？
123 ：：2023/05/25(木) 21:52:44.89 ID:kOwqukuN0.net
>>109
踏切がある以上160キロは無理
>開軌なり第三軌道敷設と同時に線形改良と路盤強化工事
いくらかかると思う？山形秋田は在来線が貧弱だったからそれで少しは早くなったがそれでも130キロ
それに引き換え札幌旭川は直線の多い130キロ路線(車両トラブルが続いて今は120だが)、在来線ではトップクラスの線形と軌道を持つ
つまり費用対効果が薄い
127 ：：2023/05/26(金) 08:41:22.19 ID:ASxltd5R0.net
特急でも札幌からはそんなにかからないんだよな。
帯広、釧路、北見辺りなら結構な時短にはなるけど。
見込まれる利用者数を考えると無いだろうけどね。
23 ：：2023/05/23(火) 11:37:07.57 ID:GrpWSsEg0.net
要らんだろw
2 ：：2023/05/23(火) 11:14:31.54 ID:eJqKLBpt0.net
要るか？
95 ：：2023/05/24(水) 00:32:14.43 ID:sMsGQUWO0.net
北海道といえば海鮮、海鮮といえば釧路
旭川みたいな何もない豪雪地帯の内陸に接続しても観光客呼べないだろ、やるなら札幌～釧路だら
17 ：：2023/05/23(火) 11:33:13.32 ID:VEBv0o5z0.net
札幌旭川間は特急旭山動物園号で十分。
89 ：：2023/05/23(火) 23:42:39.27 ID:pQHKnWWH0.net
旭川に何しに行くん
ラーメンしかないだろ
116 ：：2023/05/25(木) 21:19:57.73 ID:iSyoOV6J0.net
醤油-味噌-塩ラインの完成か
65 ：：2023/05/23(火) 15:23:41.20 ID:nJJwAREx0.net
田舎者ほど新幹線を欲しがるのはなぜなんだぜ？
30 ：：2023/05/23(火) 11:47:16.75 ID:2WNj0gso0.net
あのバカデカい旭川駅ってその為に作ったからな
27 ：：2023/05/23(火) 11:44:16.71 ID:JZtk9H2R0.net
飛行機でいいじゃん
67 ：：2023/05/23(火) 15:30:22.49 ID:cwfoV2Ol0.net
30万人しかおらん田舎に線路伸ばしてどうするんだよ
13 ：：2023/05/23(火) 11:29:47.58 ID:IJSIfGBz0.net
飛行機とバスで良いじゃないか？
東京から新幹線で旭川行く人まずいないだろ。
途中駅から旭川行く人、どれくらいいるかな？
4 ：：2023/05/23(火) 11:18:07.51 ID:jXejH3Zr0.net
人いねーじゃん
44 ：：2023/05/23(火) 12:19:26.38 ID:IkCbVp0/0.net
あの市ぐるみのいじめ殺人都市に？
108 ：：2023/05/25(木) 00:01:39.99 ID:uzujJ4fh0.net
マジレスすると仮に旭川まで伸ばしたら在来線が維持出来ない
JRがローカル輸送出来るのはせいぜい札幌の通勤圏の岩見沢まで
そこから先は特急と貨物で成り立ってる、特に滝川〜旭川のローカル輸送はバスで十分なレベル
今長万部〜新函館北斗間の在来線が問題になってるが、間違いなく岩見沢〜旭川も同じ問題を抱えることになる
110 ：サソリ固め(東京都) [JP]：2023/05/25(木) 04:09:23.62 ID:u6fngNYK0.net
札幌から新千歳通って夕張の方へ行って十勝から釧路とか北見の方が良くね？
トンネル工事が簡単になった今じゃ旭川経由する意味なんてないだろ