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JR北海道が在来線2路線の高速化構想 札幌ー旭川間で25分短縮へ 160キロ運転くるか [803461382]

1 :白鳥事件@日本共産党(愛知県) [US]:2024/04/01(月) 03:19:00.05 ID:6pEr15Ng0●.net ?2BP(2000)
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JR北海道 札幌-旭川間を最速60分に

JR北海道が、北海道新幹線の札幌延伸後に在来線の札幌ー旭川間などを高速化する事業構想をまとめたことが分かりました。
構想は、札幌ー旭川間の所要時間を現在より25分短い最速60分、札幌ー新千歳空港間は8分短い最速25分とする内容です。
JR北海道は2030年度末の新幹線札幌延伸を前提に、31年度の経営自立を目標に掲げていて、構想では、2路線の高速化を自立の柱の一つと位置付けています。
ただ、実現には線路の改修や最高速度の引き上げなどの課題もあり、採算性や安全性を慎重に検証する考えです。
構想は、24年から26年度の次期中期経営計画と合わせて来月1日に発表します。

テレビ北海道

https://news.yahoo.co.jp/articles/be30e14ae82dd98c1e601e4db521752f4134bbba

24 :(大阪府):2024/04/01(月) 06:28:23.06 ID:VFgTit+c0.net

鹿や熊に当たって大惨事の悪寒

18 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 05:36:20.32 ID:9IWazXKY0.net

エイプリルフール~♪

28 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 07:43:25.60 ID:56lSRGvz0.net

新快速走らせたらええやん

15 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 04:40:09.93 ID:KV8+W4ub0.net

そんな金あるのかよJR北海道

36 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 08:51:45.04 ID:ytFwB8wq0.net

ミニ新幹線にすれ
約190kmでる

6 :名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]:2024/04/01(月) 03:29:30.99 ID:Zit4ENF40.net

市内で行われた全ての商品の取引高、つまり都市の商業規模のデータ

経済センサス-活動調査(確報)結果 <卸売業,小売業>
*1東京区 157,680,525    11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504    12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770    13新潟市 **3,328,275
*4福岡市 *11,794,425    14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740    15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052    16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949    17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767    18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321    19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846    20宇都宮 **2,462,958

2 :(みょ)山下(みょ) [BR]:2024/04/01(月) 03:20:54.93 ID:AP2tbR4Z0.net

線形が良くて高速バスをぶっちぎれるからな

25 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 06:46:09.40 ID:OD6rwMDY0.net

飛行場みたいに通過の直前に空砲鳴らしまくったら動物は逃げていくやろ。

17 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 05:27:13.83 ID:/SI4OKI10.net

>>15
旭川に駐屯地あるからなんじゃね?

10 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 03:48:03.92 ID:AqzNncqg0.net

踏切をどれだけ潰せるかだけど
見た感じ農地を突っ切るとこは高架じゃなくても盛土やアンダーパスで問題ないとこは多そう

20 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 05:41:13.66 ID:/FqE23/90.net

全線高架で屋根付きならいけるか?

3 :名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]:2024/04/01(月) 03:24:56.40 ID:BBRv+Pls0.net

新快速を走らせるってうこと?

4 :名無しさん@涙目です。(庭) [US]:2024/04/01(月) 03:26:41.52 ID:4QRMmfVK0.net

安全対策に金かけられるほど儲かってないんだろ?

9 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 03:44:22.58 ID:UGktLeEN0.net

また借金増やすんか

21 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 05:42:41.53 ID:aYJLw8t00.net

新幹線は稚内まで通そうぜ。

12 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 03:53:27.95 ID:4KXjj6uT0.net

ありがとうございます
また北海道が国内外から大人気になります

31 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 08:03:11.04 ID:WkyOPDF50.net

貧民はバスだろ

39 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 09:13:16.63 ID:5STqgqBS0.net

JR北海道には高速化と安全性の両立は無理
てか何年か前に自分でそう言ってたろ
無理するな
繰り返すぞ

27 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 06:58:40.89 ID:t0F5Fnci0.net

エイプリルフールかよ

22 :東北ずんだろう(庭)(宮城県):2024/04/01(月) 06:05:41.47 ID:ocL8AYHN0.net

高規格化するから新幹線は無しね!

37 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 08:57:19.00 ID:6nT/aS+N0.net

雪つもりゃどうせ運休

37 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 08:57:19.00 ID:6nT/aS+N0.net

雪つもりゃどうせ運休

32 :名無しさん涙目です:2024/04/01(月) 08:28:54.45 ID:daLwA26F0.net

>>29
複々線じゃなくても名古屋~岐阜の新快速の方が京都~新大阪の新快速より速いよもっとも北海道だと快速エアポートあるけど

35 :(茸):2024/04/01(月) 08:43:50.37 ID:oR6hAjzu0.net

>>33
北海道は東北6県より広い面積に530万人程度しか居ない過疎地だからな
鉄道網だって石炭運搬からスタートした路線が多いから貨客運送で黒字化できる地域なんて札幌周辺のごく僅かな場所だけ

13 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 04:10:16.52 ID:/SI4OKI10.net

>>11
新幹線建設も遅れてるしな
しかも開業しても黒字になるか怪しい状況

29 :東北ずんだろう(庭)(宮城県):2024/04/01(月) 07:45:19.57 ID:ocL8AYHN0.net

>>28
流石に複々線化は無理かと…

14 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 04:14:11.58 ID:t/IX5dUI0.net

美唄、砂川とか終わってる旧産炭地なんかすっ飛ばせばいいんだ
旭川出たら深川、滝川、岩見沢だけ止まればいい

34 :(茸):2024/04/01(月) 08:41:11.42 ID:oR6hAjzu0.net

>>22
旭川方面は新幹線の計画路線から外れてるから関係ないぞ

23 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 06:09:30.23 ID:Z8SCUmZX0.net

稚内駅の時刻表を見ると廃線も時間の問題かと

33 :名無しさん@涙目です。:2024/04/01(月) 08:29:49.05 ID:/8Htap4+0.net

北海道 広大なエリア、積雪
四国  大都市が無い
正直これらがある限り黒字化は困難

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